護(hù)欄是橋上的護(hù)欄。其目的是避免從橋外失控的車輛，使車輛不能斷橋、過橋、美化橋梁。設(shè)置部分主要在橋側(cè)、中央分離帶和車輛校正處;第一種埋設(shè)方法直接埋入直柱內(nèi)，法蘭連接，一對(duì)一。護(hù)欄的影響等級(jí)為PL1、PL2、PL3，根據(jù)防撞等級(jí)電源的規(guī)劃情況計(jì)劃護(hù)欄。

橋梁護(hù)欄按防撞功能可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄。該產(chǎn)品的目的是避免駕駛車輛過橋。它具有使車輛不能斷裂、磨損、過橋和美化橋梁的功能。柔性護(hù)欄的主要條件為電纜護(hù)欄。它是由一排纜繩固定的結(jié)構(gòu)，具有一定的初始張力。本發(fā)明的目的是提供一種具有緩沖能力大的柔性屏障結(jié)構(gòu)。

半剛性護(hù)欄是一種連續(xù)梁式護(hù)欄。主要用途是波紋梁的護(hù)欄。它是由波紋鋼護(hù)欄組成的連續(xù)結(jié)構(gòu)，由兩層和兩列組成。它利用地基的變形、柱、梁吸收碰撞能量，迫使轉(zhuǎn)向車偏離方向。該產(chǎn)品具有一定的剛度和柔韌性。

剛性護(hù)欄是由一定形狀的混凝土砌塊組成的一種結(jié)構(gòu)。它使用失控的車輛來爬升和轉(zhuǎn)彎來吸收能量。其主要用途是混凝土護(hù)欄，基本上是一種無變形的護(hù)欄結(jié)構(gòu)。介紹了柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄、剛性護(hù)欄的原理、功能及其作用。當(dāng)我們選擇護(hù)欄時(shí)，我們需要根據(jù)我們的要求選擇合適的護(hù)欄。

安裝波形護(hù)欄需要符合的規(guī)定

從圖紙?jiān)O(shè)計(jì)到采購到安裝，只有每一步完成項(xiàng)目。波形護(hù)欄有許多不同的附件，需要根據(jù)順序和實(shí)際情況進(jìn)行安裝。有安裝道路安全設(shè)施的規(guī)定。安裝波形護(hù)欄應(yīng)滿足哪些要求?

路側(cè)波形梁護(hù)欄應(yīng)設(shè)置在公路土路肩上。護(hù)欄表面可與路肩邊緣線或路緣石左側(cè)標(biāo)高重疊。柱外土肩保護(hù)層厚度不應(yīng)小于25cm。護(hù)欄的任何部分不得侵入公路建筑的界限。

中心分隔帶內(nèi)有構(gòu)筑物和管線時(shí)，可調(diào)整護(hù)欄橫向位置或改變護(hù)欄形式。雙波形護(hù)欄中心高度為600 mm，三波形護(hù)欄中心高度為697 mm?？拷嚵鞣较虻穆愤吺鎽?yīng)位于護(hù)欄面后，否則應(yīng)增加梁板高度。

對(duì)于鋼筋混凝土小橋槽等鋼筋混凝土基礎(chǔ)上設(shè)置的波浪形梁護(hù)欄，柱埋深度不應(yīng)小于30 cm，在石方、地下管線等鋼筋混凝土基礎(chǔ)斷面中，柱的埋深不應(yīng)小于40 cm。

驅(qū)動(dòng)方向的上游端應(yīng)為外圓、外埋或吸能。護(hù)欄端部與標(biāo)準(zhǔn)段之間應(yīng)設(shè)漸變段。