波形護(hù)欄 - 常用規(guī)格

雙波紋護(hù)欄板：4320 * 310 * 85 * 3/4;

三波波形護(hù)欄：4320*506*85*3/4;

雙波立柱：114/140mm× 4.5mm×高度;

三波立柱：114/Ø 140毫米× 4.5毫米× 高度;

一般的列距可分為2米和4米。

立柱與板子進(jìn)行相連接的方式有防阻塊式和托架式教學(xué)兩種。

波形護(hù)欄 - 編號(hào)方式

A - A - A

護(hù)欄類型 - 防撞水平 - 柱間距和埋葬方法

公路進(jìn)行波形分析護(hù)欄代號(hào)及意義：

GR-B-4E路側(cè)b級(jí)雙波梁護(hù)欄，立柱間距4m，驅(qū)動(dòng)型

Gr-B-2E 路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱之間間距2m，打入式

Gr-B-4C 路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，混凝土基礎(chǔ)

Gr-B-2C 路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱之間間距2m，混凝土技術(shù)基礎(chǔ)

Gr-A-4E路邊A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，行車。

Gr-A-2E 路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱之間間距2m，打入式

GR-A-4C路側(cè)A級(jí)雙波梁護(hù)欄，立柱間距4m，混凝土基礎(chǔ)

Gr-A-2C 路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱之間間距2m，混凝土技術(shù)基礎(chǔ)

Gr-SB-4E 路側(cè)SB級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱之間間距4m，打入式

Gr-SB-2E 路側(cè)SB級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱之間間距2m，打入式

GR-A-2B1路側(cè)A級(jí)雙波梁護(hù)欄，立柱間距2m，預(yù)埋式套筒

Gr-SB-1B1 路側(cè)SB級(jí)三波波形梁護(hù)欄，立柱之間間距1m，預(yù)埋套筒式

Gr-Am-4E 分體式Am級(jí)雙波梁護(hù)欄，柱距4m，驅(qū)動(dòng)式

Gr-Am-2E 中央進(jìn)行分隔帶分設(shè)型Am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱之間間距2m，打入式

GR-SBM-1B1中央隔離帶分離型SBM級(jí)三波梁護(hù)欄，立柱間距1m，預(yù)埋式套筒

Grd-Am-2E 中央進(jìn)行分隔帶組合型Am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱之間間距2m，打入式

GRD-AM-1B1中隔帶組合式AM級(jí)雙波梁護(hù)欄，立柱間距1m，嵌套式

波形護(hù)欄 - 標(biāo)準(zhǔn)用量

公路進(jìn)行波形護(hù)欄板用量：標(biāo)準(zhǔn)段立柱之間間距4米，每公里用250塊板，250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，

防阻塊250個(gè)，連接通過螺栓M16×170/42 250套，拼接設(shè)計(jì)螺栓M16×35 2000套。

波形護(hù)欄 - 護(hù)欄分類

波形梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)一般按設(shè)置不同地點(diǎn)和防撞安全等級(jí)來分類。

按位置可分為路邊護(hù)欄和中央護(hù)欄。

按防撞安全等級(jí)不同可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于中國道路兩側(cè)特別重要危險(xiǎn)的路段可以使用，A級(jí)用于通過專用公路。

根據(jù)防撞級(jí)別一般可分為 a 級(jí)和 b 級(jí)。A級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別重要危險(xiǎn)的路段進(jìn)行使用，B級(jí)用于通過專用高速公路。

波形梁護(hù)欄產(chǎn)品介紹：常見的路邊波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)分為B、A、SB、SA、SS五個(gè)等級(jí)，公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品;二波護(hù)欄板常見規(guī)格為4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱為?114/140 mm×4.5mm;三波護(hù)欄板常用技術(shù)規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm

模壓波形護(hù)欄的防腐性能較好，先熱鍍鋅，后浸漬，達(dá)到雙重防腐效果。

波形護(hù)欄 - 表面處理方式

熱鍍鋅(galvanizing) 也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅：是一種可以有效的金屬防腐處理方式，主要包括用于社會(huì)各行業(yè)的金屬產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)設(shè)施上。將除銹后的鋼件浸泡在500℃左右熔融的鋅中，使鋼件附著在表面的鋅層上，達(dá)到防腐的目的。熱鍍鋅處理工藝設(shè)計(jì)流程：成品進(jìn)行酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工 。熱浸鍍鋅是一種古老的鍍鋅方法，在1836年的法國工業(yè)中已經(jīng)使用了140多年。然而，熱鍍鋅工業(yè)是近三十年來一直伴隨冷軋帶鋼的飛速經(jīng)濟(jì)發(fā)展而得到了一個(gè)大規(guī)模企業(yè)發(fā)展。90%以上的公路波形梁鋼護(hù)欄采用熱浸鍍鋅工藝處理，耐腐蝕、防劃傷，鋅層厚，抗氧化時(shí)間長。

冷鍍鋅也叫電鍍鋅，是利用進(jìn)行電解技術(shù)設(shè)備將管件經(jīng)過除油、酸洗、后放入成分為鋅鹽的溶液中，并連接一個(gè)電解系統(tǒng)設(shè)備的負(fù)極，在管件的對(duì)面就是放置鋅版，連接在不同電解處理設(shè)備的正極通過接通控制電源，利用工作電流從正極向負(fù)極的定向中國移動(dòng)就會(huì)在管件上沉積形成一層鋅，冷鍍管件是先加工后鍍鋅。冷鍍鋅層主要是通過電化學(xué)原理進(jìn)行防腐的，因此要保證鋅粉與鋼材的充分接觸，造成電極電位差，因此對(duì)鋼材進(jìn)行表面處理是非常重要的。理論上電鍍鋅可以通過達(dá)到企業(yè)甚至已經(jīng)超過熱鍍鋅的鋅層厚度，但是我們一般根據(jù)實(shí)際發(fā)展情況下，電鍍鋅層普遍較薄導(dǎo)致防腐防銹處理效果都較熱鍍鋅要差，保護(hù)工作年限也較短，防刮效果差，但是一個(gè)相對(duì)成本低，外觀較熱鍍鋅亮麗。

噴塑就是將塑料粉末噴涂在零件上的一種通過表面進(jìn)行處理方式方法。噴塑也就是因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在常講的靜電粉末噴涂，它是可以利用這些靜電現(xiàn)象發(fā)生器使塑料材料粉末帶電，吸附在鐵板表面，然后學(xué)生經(jīng)過180～220℃的烘烤，使粉末熔化黏附在不同金屬加工表面，噴塑產(chǎn)品多用于戶內(nèi)資金使用的箱體，漆膜呈現(xiàn)平光或啞光效果。噴粉主要有丙烯酸粉末、聚酯粉末等。優(yōu)點(diǎn)是不需稀料，施工對(duì)環(huán)境無污染，對(duì)人體無毒害;涂層外觀設(shè)計(jì)質(zhì)量具有優(yōu)異，附著力及機(jī)械結(jié)構(gòu)強(qiáng)度強(qiáng);噴涂施工固化時(shí)間短;涂層耐腐耐磨能力高出很多;不需底漆;施工方法簡便，對(duì)工人信息技術(shù)可以要求低;成本低于噴漆工藝;有些企業(yè)施工場合我們已經(jīng)沒有明確自己提出問題必須通過使用靜電噴塑工藝分析處理;靜電噴粉噴涂過程中可能不會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)噴漆工藝中常見的流淌現(xiàn)象。該技術(shù)廣泛應(yīng)用于波形梁護(hù)欄的表面處理。一般有三種方式：1。鋼板直接噴塑。2.鋼板冷鍍鋅噴塑。3.鋼板采用熱鍍鋅噴塑。

浸漬是一種塑料涂層工藝，即將塑料涂覆在基材(通常是金屬)上，例如：我們?nèi)粘Ｊ褂玫囊录?、鉗柄、剪刀上的塑料蓋、各種扶手等。根據(jù)企業(yè)是否我們需要進(jìn)行加熱系統(tǒng)分為熱浸塑和冷浸塑，按照浸塑的原材料來分又可以發(fā)展分為液體浸塑和粉體浸塑。通過加熱金屬，塑料粉末均勻地噴涂在金屬上形成塑料膜，或者將液體加熱到金屬中，冷卻塑料涂層金屬表面。這種傳統(tǒng)工藝有無需模具、加工技術(shù)成本低、成型過程中容易、可加工各種外形等特點(diǎn)被廣泛研究使用 。波形護(hù)欄可以用這種方式來處理表面，但是成本比噴塑高，效果更好，其他多用于屏風(fēng)產(chǎn)品。

冷噴鋅

A、陰極保護(hù)作用

冷噴鋅不同于我們一般的涂料，其干膜含有96%以上的純鋅，能夠?yàn)槲覈撹F企業(yè)提供一個(gè)很好的陰極進(jìn)行保護(hù)。即使在非常惡劣的環(huán)境下，也能長時(shí)間保護(hù)鋼材表面。防腐技術(shù)性能分析可以與熱鍍鋅相媲美，甚至可能優(yōu)于熱鍍鋅。

B、屏障式保護(hù)作用

當(dāng)冷噴涂鋅涂層被氧化時(shí)，將在涂層表面形成鋅鹽層，以提供屏障保護(hù)。同時(shí)冷噴鋅涂料中的粘合劑也提供更多一層進(jìn)行附加的屏障環(huán)境保護(hù)，從而可以減緩鋅的氧化。因此，冷鋅噴霧涂層耐腐蝕性優(yōu)于鋅噴霧(鋁)、熱鍍鋅等富含鋅的涂料。

以上為公路波形護(hù)欄日常生活生產(chǎn)技術(shù)制造中常用的幾種表面信息處理方式方法，其目的歸根到底我們都是企業(yè)為了防腐防銹抗氧化，美化工作環(huán)境，在不影響材料的物理系統(tǒng)性能的前提下盡可能的增大護(hù)欄材料的自然經(jīng)濟(jì)壽命。